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多主轴对汽车供应商带来灵活性

留在竞争激烈的市场中的顶级球员中,需要创新的思想和高效,灵活的生产设备。此基于德国的汽车供应商拥有两者,并通过越来越多的CNC多锭支持其非凡的增长。

转身零件

Wagner Fahrzeugteile是一家快速发展的汽车供应商,每年生产约6000万件零部件,包括转弯部件和部件,如喷油嘴、液压阀和钢、不锈钢和合金的特殊组件。

六个全新多主轴自动车床- 索引MS16和三索引MS22-8-填补了德国富尔达Wagner Fahrzeugteile全新生产大厅四分之一的空间。乍一看,这家初创企业实际上是这家快速发展的汽车供应商众多生产扩张中的最新产品。该公司专门生产转向零部件,如喷油器喷嘴、液压阀以及用钢、不锈钢和合金制成的特殊组件。

运行了令人印象深刻的51多轴,该公司订购了另外8倍指数2017年,由于安装第一个,不断扩展其每年五到七个单锭和多主轴车床的机器公园多主轴索引MS 32在2005年。

根据Rainer Bott,Wagner的车队负责人雇用90人,是公司增长最快的部门,这种现象的增长是瓦格纳上升到汽车行业不断面临的挑战。His secret to success is simple: “We are the fastest,” he says and adds that while the German automotive industry is on course for further growth after it produced a record of 15.1 million passenger cars in 2015, Wagner’s rapid growth is an exception and is a result of several factors, including a management team that has constantly been reinventing itself since its inception.

1919年,理查德•拉克和路德维希•瓦格纳在德国东部创立了“拉克与瓦格纳”公司,当时的目标是成为一家自行车零部件制造商(踏板和轮毂)。但1945年,瓦格纳(Ludwig Wagner)和约阿希姆•瓦格纳(Joachim Wagner)在西德(富尔达)重建了瓦格纳公司(Wagner & Co.),并于1963年开始转型,成为汽车行业的供应商。

1985年接管公司的董事总经理Stephan Wagner博士知道,作为汽车供应商,要保持竞争力,最重要的五件事是:准时交付、质量、对核心竞争力的专注、高灵活性和合格的员工。此外,投资于合适的设备是成功的另一个先决条件。1989年,公司投资了第一台Index GS30自动车床。

1999年瓦格纳第一台多轴自动车床的安装是公司空前增长的动力。如今,瓦格纳每年生产约6000万个零件,并专门运行数控机床,因为如果公司必须快速应对变化或额外的订单,凸轮控制的机床在安装时间方面不够灵活。博特说,在Index数控系统上,之前运行过的部件的常规安装时间在四到六个小时之间;用凸轮驱动的机器是不可能的,它至少需要两班倒才能重新安装。

快速适应不断变化的需求

“灵活性是关键,我们的精益组织和快速

站立在索引多主轴旁边的操作员

瓦格纳经营了50多个指数CNC多主轴,这提供了保持竞争力所需的灵活性。

博德先生说,适应新的,不同或不断变化的要求是我们与竞争对手的区别。““此外,我们拥有一个非常强大的工具制造商团队和内部生产能力,包括机器人钎焊,弯曲,冲压和螺纹滚动机。”

对快速和简单的设置的需求以及增加部分复杂性,对表面光洁度的高要求和更紧凑的公差很快导致了投资八个主轴机的决定。因此,WAGNER在2011年播出了其第一台CNC八主轴机的交付。今天,车床共有11个八个主轴指数MS22-8 Multis,提供了它需要遵守更改客户所需的灵活性需要。

“我们的产能利用率为99%,当我们购买我们的第一个MS22-8时,我们将其用双四主轴模式运行,因为两台机器在一个基地上一个内阁工作,”鲍特说。“我们意识到我们可以减少生产中的瓶颈,这是具有背部的零件,其中有几个操作与子顺列完成零件。”

MS22-8的特点是两个亚主轴,可以同时工作在工件上多达6个刀具。“如果你决定进行双后端加工,你有六个主轴位置可用于前加工,两个副主轴位置可用于同时反向加工。当前六个工作操作完成后,两个子主轴分别从位置7和8抓取一个零件,并有两个可完成零件的循环时间。”

8个主轴减少循环次数

在多主轴内部

MS22-8可作为八主轴机操作,作为双四主轴机或具有双后端能力的机器。由于双轴加工,两种成品循环生产两种成品。

竞争优势是巨大的,·鲍特先生知道投资将得到偿还。一个例子是一种大规模生产的螺钉,需要广泛的后端加工(见图)。从公司的六个主轴多MS 22-6切换到八主轴机器,在每份循环时间内保存八秒钟(从32秒到24秒)。同时,该部件在四个班次的四个八个主轴机上运行,​​具有相当大的节省。为了实现内部加工,每个MS22-8与MS16多轴车床配对。

“对我们来说,另一个好处是可以使用不同的工具架进行内外加工,使用从动工具进行横向加工,以及将从动工具与C轴和Y轴结合使用。此外,所有标准的工具架和工具架系统接口都可以与一系列流行的适配器一起使用,”Bott先生说。“前开孔设计增加了机器的灵活性,因为操作员在安装和加工过程中具有极佳的可访问性。”

尽管机器的生产力和灵活性,Wagner必须找到熟练的运营商,这可能是一个挑战,鲍德先生说。多轴被认为是螺丝机的“克拉伯克斯梅”,似乎对许多人产生了令人兴奋的影响,这是令人印象深刻的技术或价格标签。然而,运行最新机器也有助于寻找热衷于使用新的清洁和高科技机器的动机工作人员,先生说。

由于Index公司发布了MS22-8的“老大哥”ms40c -8,它能提供超过40毫米棒材直径的更大零件的生产效率,博特先生渴望把它加入公司已经令人印象深刻的数控设备系列中。他说:“我们越来越需要加工更大的零件,最近我们投资了六轴MS40。”“但我们还没有MS40C-8的工作。”

这项投资将不得不等待,但鉴于瓦格纳未衰老的增长,可能不是很长时间。

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