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关于B轴的嗡嗡声

旋转铣头是车型机上的限定功能,设计用于高功率的复杂部件的高效生产。

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该3.5英寸长的蝶阀从固体,2英寸的铝棒加工。同时五轴加工使得可以在圆形阀体上产生口袋。

车型机器有各种尺寸,配置和功能。确定应用程序的正确机器可能会令人困惑。例如,某些功能借助某些生产策略,因此用户必须知道要查找的内容并理解涉及对另一台机器配置的权衡。

当富裕的大编休课时,这些观点出现了一个下午告诉我Nakamura Tome Super背后的设计哲学NTMX。这是一个带有独特的B轴配置的车型机器和一些不寻常的功能,例如两个ATC。Farseau先生是Method Machine Tools,Inc。在他的职业生涯中,Haredau先生管理了自己的商店,所以他了解各种机床设计的优缺点。确保某种类型的机器与客户需求相匹配是他的专业。意识到如何令人灾难性的责任可以让他非常小心买家正在得到正确的机器。
直接离开,Hareau先生解释说超级NTMX最适合商店,不仅在低卷中生产复杂的零件,还需要在一个设置中完成这些部件的效率和准确性。为什么这个特定模型在他的看法中,这是对诸如这些棚灯的竞争设计考虑因素的竞争设计考虑因素而设计的理想选择。例如,B轴铣头设计用于精确,刚性加工在五个轴上。同样,两个ATC的存在使得可以保持大量标准铣削工具可用于快速零件转换。在其自己的X轴导轨上相同,面向主轴和下部工具炮塔提供机器的车削能力。
只是什么是b轴?
帕伦托说,要了解这种类型的机器在各种旋磨机中处于什么位置,从B轴开始是很自然的。他解释说:“对B轴的一个很好的定义确实消除了一些最初的混淆,因为这个名字并不总是给所有的车铣机器相同的机器运动。”在这种情况下,B轴是铣削头的旋转。这使得铣削头工作在工件的侧面或末端夹在任一主轴从任何角度。
在一些转动机器上,使第二或子茚流能够接近用于工件拾取器的主轴的线性运动被称为B轴。Farseau先生认为,该命名公约在B轴铣头的开发之前。他说,在本术语中缺乏严格的标准化导致对转动机械加工能力的混淆,以徘徊。
同样重要的是要注意NTMXB轴铣头内置于提供上下行动的列中,或者从站立在机器前面的操作员的脱模出来。当然,上下运动是X轴,并且出版动作是Y。本机上的铣削Y轴行程为8英寸(200毫米)。工具主轴的Z轴行程为51英寸(1,300毫米)。对于五轴轮廓加工,这些轴可以与旋转B和C(C的转动主轴的可编程旋转)同时移动。
“对于具有临界轮廓的复杂部件,这种五轴能力至关重要,”Harbereau先生争辩。旨在匹配独特的解剖功能的医疗部位是这种机器的复杂零件的良好示例。五轴功能还使机器能够在航空航天工作中遇到经常遇到的复杂刀片形状。另外,在使用短的刚性工具时,3 + 2定位是一种选择,或者当倾斜锁定的工具使其能够实现最佳金属去除。
Parenteau先生指出,这种配置的另一个好处是,对操作人员来说,更简单、更熟悉的加工操作可视化。“铣削工作,NTMX看起来和工作非常像VMC。这使得对用户进入车辆能力的令人难以令人威胁,“他说。他指出,车削操作也很直接,因为下炮塔和转动锭子像一个基本的单轴车床一样运行。即使在这里,炮塔的Y轴也会产生具有实时工具的额外铣削操作的灵活性。
最重要的是,五轴铣削功能可确保在一个设置中可以在机器上完成复杂的部件。“这是转厂概念的全部观点,”周围先生解释道。完成后处理避免了从另一台机器替换零件的内部不准确的固有风险。完成了,还简化了工作流程和调度。
使等级作为B学生
在B轴型转动机机器的研究中,HERSEATEAUMEPHASE强调任何评估这种机器的任何人都应该特别密切关注铣削主轴的面部之间的距离及其旋转点之间的距离。紧凑的设计最小化了这一距离。
Farbereau先生提供了几个原因,为什么这是一个关键参数。对于一个,保持该距离短暂意味着切削刀具的尖端在较短的电弧处行进以达到所需的角度。这降低了跳动器在工具/刀架组件中的效果。同样,它通过从其枢轴点最小化整个工具长度来保留切削工具的刚性。然而,主要是将工具尖端靠近旋转中心增加,增加了轮廓铣削精度。
另一方面,铣削头的长度决定了在车削主轴中对零件表面进行末端加工操作时的加工能力。当铣削头位于相反的工件主轴之间时,必须从两主轴之间的全部距离中减去铣削头的长度。这就给出了机器可以处理的零件的最大长度,”帕伦托指出。正如他所指出的,增加产能的唯一方法是加长机器的床身。
最后,铣头的长度可以在下炮塔中使用长或超大的工具产生间隙问题。紧凑型铣头保持最小。
虽然与尺寸没有直接关系,但b轴铣削头的存在意味着,至少在这种情况下NTMX,只有单个炮塔可用于任何不能在ATCS中容纳的特殊工具。示例可能是角头,奇怪的形状工具或从炮塔投射的其他物品。为避免限制这些工具的使用,该型号采用间隙袋设计,延伸后方的锭子延伸,为它们创建额外的房间。
逻辑逻辑 ATC. S.
对工装的讨论引出了下一个重要的话题——b轴车铣机上的atc。帕伦托先生说,他不知道在这个级别的任何其他机器有两个atc。每个变换器有24个加工工位。这些atc位于机器的两侧;两者都可以通过机器前面的门进入。根据Parenteau先生的说法,合并两个atc是对使用多个炮塔处理复杂、低体积零件的缺点的合理回应。多个炮塔的价值在于它的其他用途。
例如,多个炮塔在剪切一次在切割中开辟了许多可能性。这种策略对于必须尽快生产的长时间运行部分突出。优化和同步程序移动的努力在此处明确证明。在这种策略中获得特殊的现场工具也有意义。
然而,对于复杂的,低容量零件,Birseau先生表示,B轴研磨和ATC具有效率和经济优势。他识别本申请的主要考虑因素是从部件的快速变化,以及使用传统的铣削工具和刀架的使用。快速变化的策略涉及利用ATC提供的充分的工具位置。由于各种切削刀具类型可以留在ATC中,所以可以从工件到工件,少数或没有切削刀具更换。如果需要将工具换出,则易于访问ATC。
The ATCs accept standard HSK or Cat 40-taper toolholders as well as quick-change interfaces such as Kennametal’s K-M and Sandvik’s Capto.The latter is a popular choice, Mr. Parenteau says, because the tapered, polygon-lobed interface provides very accurate and secure radial position of the tool for possible turning operations. Because these tooling items are standard, off-the-shelf components, they are considerably less expensive than live tooling blocks for turrets.
当炮塔需要跨钻孔,面部钻孔,角度或其他特殊需要时,差异变得特别明显。Falseau先生说,Forms工具或其他定制工具也很高,也是昂贵的。最后,他指出,B轴铣削主轴通常提供比现场工具从炮塔递送的速度和扭矩。在使用航空航天或医疗零件的韧性合金时,这是一个主要优势。
然而,帕伦托先生强调,要从b轴车铣机中获得最大的收益,最重要的是产量,而不是几秒钟的循环时间。这种心态也适用于购买双atc b轴机器的其他考虑。
考虑到B轴投资
Helberau先生在评估这些机器时,高吞吐量带来了两个ATC的B轴机器带来低容量,复杂的部件必须牢记。“B轴机器可能具有比其他类型的相对尺寸的车型机器更高的初始成本,但其灵活性和工具的成本节约可以使其成为更大的价值,”他说。每份成本必须仔细称重机器的价格。
学习曲线NTMX也可能会更低,因为运营商可能会发现它更容易接受和理解。帕伦托指出,“对b轴机器感到舒适的操作员越多,由于缺乏合格的操作人员而闲置的情况就越少。”日程安排更容易管理。
B轴转动机器的CAM编程也是Farseau先生的景色。他指出,在低卷中成功处理复杂部分需要既有效和安全的部件程序。这意味着程序员必须能够优化加工步骤并执行可靠的碰撞检测和避免。根据Harearau先生的说法,错误检查零件程序的最安全方法是使用计算机工具的精确3D模型和将发送到CNC的后处理G代码进行仿真。“为了确保用户始终具有这种能力的编程软件,方法机器提供龙头转弯/磨机,这是一款专为Nakamura Tome Trosm Machines设计的系统,”Hearerau先生说。该软件避免了机器模型中的任何差异或导电刀具路径数据,这些刀具路径数据可能导致车间上的问题。他还建议这个软件,因为它具有帮助程序员操纵编程步骤以优化机器性能的实用程序。
b(e)想象力
Farseau先生关于B轴车型机器的最终建议是想象力的。有角度特征,轮廓表面,偏离中心线的零件,紧密的几何定位公差是B轴转动机构的好候选者。部件家庭或立即/按需要求也有利于这种类型的机器。“重要的是要记住,这种机器上的处理部件不需要特殊夹具。这是计划者不必用一体化的概念思考的东西,“他说。
然而,识别将作为用于转移到第二主轴的拾取表面的零件特征也需要想象和洞察力。透过明显的是这里的一个有用的技能。应考虑为此目的创建表面。建议这种设计改变以使在B轴转动机构上生产的部件也可以是对客户的宝贵服务。
商店从未有过多种转动机和多任务机器可以选择,而不是今天的选择。应该毫不奇怪,适用于低体积的复杂部件的转弯厂。该机器可能具有B轴能力作为突出特征。

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