航空航天- 37|生产机加工第2页

新闻 3/24/2020

新的日期是2020年11月23日至24日。
# covid-19

汽车 3/20/2020

随着总部位于美国的公司试图领先于COVID-19，全球供应链再次受到审查。全球危机造成的不确定性和延误值得短期节省成本吗?
# covid-19

新闻 3/6/2020

加工中心将专门为汽车和航空航天部门制造轻型框架和结构部件而设计。

航空航天 2/27/2020

地平线航空结构公司的柔性制造系统由Starrag公司的九台Ecospeed五轴机器组成，帮助该公司在生产复杂的航空部件方面赚更多的钱。

航空航天 1/23/2020

复杂轮毂组件的外包加工导致了长达数月的交货时间和缺乏控制。马扎克多任务机器让旋风螺旋桨公司得以在国内进行生产。

航空航天 12/27/2019

越来越多的人参与生产由高温合金制成的多叶片航空部件，这给Pietro Rosa带来了一些加工挑战。Starrag的lx021五轴VMC帮助车间实现了紧公差和集成生产。

航空航天 12/26/2019

Steelville Manufacturing采用CGTech的Vericut数控验证软件来保障其高容量/高混合的工作，但发现其力优化模块带来了意想不到的好处。

航空航天 10/15/2019

NCSIMUL机器软件已经将Marton Precision的G-code程序验证从16小时的手动过程缩短到仅仅2小时。

航空航天 8/22/2019

使用金属丝-电弧3D打印而不是固体加工制造大型零件，使这家航空制造商大大降低了其购买与飞行的比率。

航空航天 7/8/2019

对自动产品公司来说，获得直接向波音供应飞机部件的批准的过程漫长而艰难，但潜在的增长和稳定性使这段旅程值得一走。